Cifras, series y visualizaciones del fenómeno vial en Argentina. Cruzamos datos de la ANSV, el INDEC, CESVI y reportes provinciales para entender qué se mueve, qué se estanca y dónde están las verdaderas tendencias.
Con 21,0 muertes viales por cada 100.000 habitantes, Paraguay ocupa el cuarto lugar entre los países más peligrosos de América Latina para circular. La cifra triplica la de Argentina y quintuplica la de Cuba, mientras que la brecha con referentes europeos alcanza proporciones ala
El Salvador registra 21,5 muertes viales por cada 100.000 habitantes según la OMS, ubicándose en el tercer lugar entre 19 países de América Latina. Un análisis comparativo que examina dónde está parada la región frente al flagelo vial.
Ecuador registra 23,4 muertes viales por cada 100.000 habitantes, la segunda tasa más alta de Latinoamérica según datos de la OMS. Un análisis comparativo con Argentina y la región revela las dimensiones del desafío en seguridad vial.
República Dominicana registra la tasa de mortalidad vial más alta de América Latina con 27,4 muertes por cada 100.000 habitantes (OMS 2021), cifra que supera cinco veces la de Cuba, el país mejor posicionado de la región, y duplica el promedio latinoamericano.
En 2025, la ANSV reportó 4.327 muertes viales en Argentina, mientras Luchemos por la Vida estimó 7.117: una diferencia del 64%. La OMS calcula una tasa de 8,8 fallecidos cada 100.000 habitantes para ajustar el subregistro estructural. ¿Por qué divergen tanto los números oficiales
Argentina registra 8,8 muertes viales por cada 100.000 habitantes (OMS 2021), una tasa que la ubica entre las más bajas de Latinoamérica pero cuatro veces por encima de Noruega o Suecia. ¿Qué políticas implementaron los países que lograron reducir drásticamente sus víctimas fatal
El alcohol está presente en 1 de cada 4 siniestros viales fatales en Argentina. Aunque las cifras oficiales sobre alcoholemias positivas por ciudad son fragmentarias, los datos de controles preventivos, operativos policiales y reportes provinciales permiten identificar patrones g
La Red Nacional concentra el mayor número absoluto de víctimas fatales, pero el análisis por kilómetro recorrido y calidad de infraestructura revela que las rutas provinciales presentan tasas de siniestralidad más elevadas. Revisamos las cifras oficiales 2025, los puntos críticos
Las estadísticas oficiales revelan que el error humano está presente en más del 90% de los siniestros viales en Argentina. Desde la distracción al volante hasta el consumo de alcohol, pasando por el exceso de velocidad y la fatiga, las decisiones individuales marcan la diferencia
Cada 24 horas mueren entre 12 y 19 personas en las rutas y calles argentinas, según la fuente que se consulte. Este artículo desglosa, hora por hora y día por día, el perfil de la siniestralidad vial en el país: quiénes son las víctimas, dónde ocurren los hechos y por qué persist
Las motos concentran el 42% de las muertes viales pese a representar solo el 14% del parque vehicular, evidenciando una sobre-representación de 3 veces. Analizamos las cifras oficiales (ANSV 2025) y estimaciones de Luchemos por la Vida para entender qué tipo de vehículo presenta
Los ciclistas urbanos enfrentan riesgos crecientes en un sistema vial diseñado para vehículos motorizados. Aunque las cifras oficiales sobre víctimas ciclistas no se desglosan detalladamente en los reportes anuales de ANSV, el contexto vial general —4.327 muertes reportadas en 20
Aunque representan una fracción minoritaria del parque vehicular, los camiones están involucrados en siniestros viales de alta gravedad por su masa y energía cinética. En un país donde 4.327 personas murieron en siniestros de tránsito durante 2025 según ANSV —o 7.117 según estima
El 41% de las víctimas fatales de siniestros viales en Argentina tiene entre 15 y 34 años. Esta sobre-representación convierte a los accidentes de tránsito en la principal causa de muerte evitable en ese segmento etario, con patrones de riesgo específicos que incluyen motocicleta
Casi 8 de cada 10 víctimas fatales en siniestros viales son varones. Esta desproporción, sostenida año tras año, responde a factores conductuales, culturales y horarios que configuran la principal brecha de género en la siniestralidad argentina.
El uso del casco reduce hasta un 70% el riesgo de muerte en siniestros con motos, según OMS. En Argentina, donde el 42% de las víctimas viales viajaba en moto en 2025, esta norma previene centenares de muertes anuales. Analizamos su efectividad, marco legal y las brechas que pers
El uso obligatorio del cinturón de seguridad, establecido en el artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito 24.449, es una de las medidas de seguridad vial más efectivas implementadas en Argentina. Pese a la reducción del 43% en muertes viales entre 2008 y 2025 según datos oficial
Mientras Argentina registra 14 muertes por cada 100.000 habitantes (OPS 2022), países como Noruega, Suecia y Reino Unido exhiben tasas inferiores a 3. ¿Qué hicieron diferente? Análisis de las políticas que transformaron la seguridad vial en naciones líderes y qué lecciones pueden
Aunque las grandes urbes concentran el mayor número absoluto de víctimas viales, la medición por habitante revela que ciudades intermedias del interior superan ampliamente las tasas de las metrópolis. Analizamos los datos oficiales, las brechas metodológicas y los factores estruc
Mientras Argentina alcanzó en 2025 su mínimo histórico con 4.327 víctimas fatales según la ANSV —una reducción del 43% desde 2008—, el comportamiento provincial muestra diferencias notables. Analizamos qué jurisdicciones lograron los mayores descensos porcentuales en el quinqueni
La velocidad inadecuada figura entre las tres primeras causas de siniestros viales mortales en Argentina. Aunque las cifras oficiales muestran una reducción del 43% en muertes viales entre 2008 y 2025, el país aún registra entre 4.327 y 7.117 víctimas fatales al año según la fuen
El consumo de alcohol es uno de los principales factores de riesgo en los siniestros viales fatales, especialmente en franjas nocturnas de fin de semana. Aunque las cifras exactas varían según metodología y fuente, la evidencia local e internacional coincide: el alcohol multiplic
El calendario del tránsito argentino no es neutral: domingos, madrugadas y fin de semana concentran el 28% de las víctimas fatales del año. Analizamos la estacionalidad, franjas horarias críticas y cómo los patrones de movilidad estacional modulan el riesgo vial en un país que re
Con 4.327 muertes oficiales en 2025 (ANSV) —o 7.117 según estimaciones de Luchemos por la Vida—, Argentina exhibe una tasa de mortalidad vial de 14,0 cada 100.000 habitantes (OPS 2022), levemente por debajo del promedio regional de 17,3. Aunque la cifra refleja una caída del 43%
Acceso Norte, Acceso Oeste, Ruta 2 y Ruta 8 encabezan la lista de corredores con mayor concentración de víctimas fatales en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Un análisis con datos oficiales de ANSV y Luchemos por la Vida revela las intersecciones, horarios y perfiles de ries
Los siniestros viales en Argentina cobraron 4.327 vidas en 2025 según datos oficiales de la ANSV, aunque estimaciones de ONG especializadas elevan la cifra a 7.117 fallecidos. Un análisis detallado de las principales causas revela patrones recurrentes: exceso de velocidad, conduc
La brecha entre la cifra oficial de la ANSV (4.327 muertes) y la estimación de Luchemos por la Vida (7.117) revela un subregistro del 64%. Los datos muestran que las motos concentran el 42% de las víctimas pese a ser solo el 14% del parque vehicular, y que los domingos de madruga
7.117 muertes según Luchemos por la Vida frente a 4.327 según la ANSV. La brecha estadística que persiste hace dos décadas y por qué importa para entender el verdadero estado del tránsito argentino.
El domingo entre las 4 y las 8 de la mañana concentra el 11% de las víctimas fatales anuales en Argentina. Conocer cuándo se multiplica el riesgo permite anticipar y adoptar conductas preventivas que salvan vidas.
Cuatro de cada diez víctimas fatales del tránsito en Argentina tienen entre 15 y 34 años. Esta concentración en jóvenes y adultos jóvenes convierte a los siniestros viales en la principal causa de muerte evitable en ese segmento etario. Analizamos la pirámide demográfica de las v
4.327 muertes, el mínimo desde 2008. Una caída del 7,4% interanual confirma la tendencia, pero el promedio diario sigue rondando las doce víctimas.
Ruta Nacional 2, Ruta 8, Ruta 9 y Acceso Norte encabezan el ranking de corredores con mayor siniestralidad fatal del país. En 2025, Argentina registró 4.327 muertes viales oficiales (ANSV) —aunque estimaciones sectoriales llegan a 7.117—, y casi el 40% de las víctimas se concentr
Las motocicletas representan el 14% del parque vehicular argentino pero concentran el 42% de las víctimas fatales en siniestros viales. Análisis de las cifras oficiales 2025, tendencias históricas y sobre-representación de motociclistas en las estadísticas de mortalidad vial.
Buenos Aires concentra 4 de cada 10 víctimas fatales, seguida por Santa Fe y Córdoba. La distribución territorial revela patrones de riesgo relacionados con densidad poblacional, infraestructura vial y controles. Análisis con datos oficiales ANSV y estimaciones de organizaciones
Los peatones representan entre el 18% y 22% de las víctimas fatales viales en Argentina, con el 76% de los atropellos mortales ocurriendo en zona urbana. Un análisis detallado de las cifras oficiales, las zonas de mayor riesgo y los factores que explican esta vulnerabilidad extre