Qué es la ANSV y qué regula: la autoridad nacional de seguridad vial en Argentina

¿Qué es la ANSV?

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) es un organismo descentralizado que funciona bajo la órbita del Ministerio de Transporte de la Nación. Fue creada mediante Decreto 1561/2008 con el objetivo de coordinar, controlar y hacer cumplir las políticas de seguridad vial en todo el territorio argentino.

La ANSV tiene rango de dirección nacional y actúa como autoridad de aplicación de la Ley 24.449 (Ley Nacional de Tránsito), sancionada en 1995 y modificada múltiples veces. Su misión central: reducir la cantidad de muertos y heridos graves en siniestros viales mediante la prevención, la educación, la fiscalización y la mejora de la infraestructura.

Según los datos oficiales de la ANSV, en 2025 se reportaron 4.327 muertes viales, lo que equivale a un promedio de ~12 fallecimientos por día. Sin embargo, organizaciones como Luchemos por la Vida estiman que la cifra real asciende a 7.117 muertes (≈19 por día), evidenciando una brecha del 64% en el registro oficial. Esta diferencia se explica por subregistro en provincias sin sistemas unificados de datos.

Marco legal: la Ley 24.449 y sus alcances

La Ley Nacional de Tránsito 24.449 es el marco normativo fundamental que rige la circulación en Argentina. Establece:

• Obligaciones de los conductores: documentación obligatoria (licencia, cédula, seguro, VTV), uso de cinturón de seguridad (art. 77), prohibiciones como conducir bajo efecto de alcohol o drogas (art. 48), y la obligación de permanecer en el lugar del siniestro (art. 65).
• Infracciones y sanciones: desde multas hasta la suspensión o inhabilitación de la licencia.
• Seguro obligatorio: cobertura mínima de responsabilidad civil hacia terceros (a 2026, la Superintendencia de Seguros establece ~$15 millones por muerte de tercero).
• Verificación Técnica Vehicular (VTV): obligatoria según antigüedad del vehículo. En CABA, hasta 3 años sin VTV; 4-9 años cada 2 años; 10+ años anual. Motos: anual desde 1 año de antigüedad.

La ANSV no juzga ni sanciona directamente a los infractores (esa tarea corresponde a municipios, policías de tránsito o jueces de faltas), pero sí establece estándares nacionales que todas las jurisdicciones deben cumplir.

Principales funciones de la ANSV

1. Regulación de licencias de conducir

La ANSV define los requisitos mínimos nacionales para la obtención y renovación de la licencia de conducir. Las categorías vigentes incluyen:

• A1: motos hasta 150 cc
• A2: motos hasta 300 cc
• A3: motos sin límite de cilindrada
• B1: autos particulares
• B2: autos hasta 7 pasajeros con remolque
• C: camiones
• D: transporte de pasajeros
• E: camiones articulados y transporte de cargas peligrosas

El período de vigencia de las licencias es: 5 años (hasta 65 años de edad), 3 años (66-70 años), 1 año (71+ años). El trámite de renovación incluye examen médico y, según jurisdicción, curso teórico-práctico.

Desde 2016, la ANSV impulsa el sistema de scoring (puntos): cada conductor arranca con 20 puntos; infracciones graves (exceso de velocidad, alcoholemia positiva, cruce en rojo) descuentan puntos. Al llegar a 0, la licencia se suspende. Jurisdicciones como Buenos Aires, CABA, Mendoza y Córdoba ya lo aplican.

2. Verificación Técnica Vehicular (VTV)

La ANSV establece los estándares técnicos nacionales para la VTV. Cada provincia o municipio opera sus plantas, pero deben cumplir protocolos mínimos: revisión de frenos, luces, dirección, emisiones de gases, estado de neumáticos y carrocería.

La periodicidad varía por jurisdicción. Ejemplo Provincia de Buenos Aires: vehículos hasta 3 años, cada 3 años; 4-10 años, cada 2 años; 11+ años, anual. Circular sin VTV vigente es infracción y el seguro puede no cubrir siniestros.

3. Campañas de concientización y educación

La ANSV produce campañas multimedia (TV, radio, redes sociales) sobre temas como:

• Uso de cinturón y sistemas de retención infantil
• Alcoholemia cero (12 provincias la aplican hasta abril 2026)
• Exceso de velocidad
• Uso de casco y protección en motos (el 42% de las víctimas en 2025 viajaba en moto, pese a que las motos son solo el 14% del parque automotor)
• Conducción de jóvenes (41% de las víctimas tienen entre 15 y 34 años)

La ANSV también coordina el Plan Nacional de Seguridad Vial, que incluye convenios con provincias, municipios y ONG.

4. Estadísticas y monitoreo

La ANSV centraliza y publica datos de siniestralidad. Mantiene el Sistema Nacional de Información Criminal (SNIC) en lo vial, aunque persisten problemas de subregistro en provincias del interior.

Dato clave: 79% de las víctimas fatales son varones, y el 28% de las muertes anuales ocurre los domingos, con pico en la franja 4-8 am (11% de víctimas anuales en esas 4 horas semanales).

5. Coordinación con organismos de control

La ANSV trabaja junto a:

• Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN): supervisa coberturas mínimas y reclamos.
• Policías provinciales y de tránsito: operativos de alcoholemia, exceso de velocidad, etc.
• Ministerio de Salud: atención a víctimas, registros hospitalarios.
• Municipios: gestión de semáforos, señalización, planes locales de movilidad.

¿Qué NO regula la ANSV?

Es importante aclarar límites:

• No impone multas directas: las infracciones las aplican municipios o provincias según códigos de tránsito locales.
• No es juez: no resuelve disputas entre particulares ni casos penales. Eso corresponde a la Justicia.
• No opera plantas de VTV: las plantas son municipales o concesionadas; la ANSV solo certifica estándares.
• No gestiona seguros: eso lo hace la SSN. La ANSV solo exige cobertura mínima.

Contacto y recursos útiles

Para consultas, denuncias o información, la ANSV ofrece:

• Sitio web oficial: argentina.gob.ar/seguridadvial
• Línea gratuita: 0800-122-2737 (lunes a viernes 8 a 20 hs)
• Redes sociales: Twitter, Facebook, Instagram (@SeguridadVialAR)

En caso de emergencia, recordá los números clave:

• 911: emergencias generales
• 107: SAME (CABA), SIES (Santa Fe), emergencia médica (Córdoba)
• 100: bomberos

Avances y desafíos: la reducción del 43% desde 2008

Entre 2008 (año de creación de la ANSV) y 2025, las muertes viales oficiales cayeron 43%. Factores que contribuyeron:

• Homologación de estándares nacionales para licencias y VTV
• Campañas sostenidas (cinturón, casco, alcoholemia)
• Implementación progresiva de tecnología (radares, cámaras de infracción)
• Mejoras en infraestructura (autovías, rotondas, cruces a distinto nivel)

Sin embargo, el costo económico sigue siendo altísimo: Luchemos por la Vida estima 2,38 billones de pesos anuales (≈1,9% del PBI) en pérdidas por siniestros viales (gastos médicos, productividad perdida, daños materiales).

Argentina se comprometió ante la ONU a reducir 50% las muertes viales para 2030 respecto de 2020. Cumplir esa meta exige reforzar fiscalización, mejorar datos y profundizar campañas en segmentos de alto riesgo: motos, jóvenes, fines de semana nocturnos.

Checklist: ¿cumplís con las normas que regula la ANSV?

Repasá estos puntos clave:

1. ¿Tu licencia de conducir está vigente y corresponde a la categoría del vehículo que manejás?
2. ¿Tenés la VTV al día según la antigüedad de tu auto o moto?
3. ¿Tu seguro cubre al menos responsabilidad civil hacia terceros?
4. ¿Portás siempre la documentación obligatoria (licencia, cédula verde/azul, comprobante de seguro, constancia de VTV)?
5. ¿Usás cinturón de seguridad en todos los asientos, y los menores viajan en sillas homologadas?
6. ¿Respetás los límites de velocidad y las prohibiciones de alcoholemia (según tu jurisdicción)?
7. ¿Sabés qué hacer en caso de siniestro? (Permanecer en el lugar, llamar al 911, no admitir culpa, fotografiar todo, denuncia policial y al seguro dentro de 72 horas.)

·Preguntas frecuentes.

·Fuentes citadas.

• ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
• Luchemos por la Vida — Asociación civil referente en seguridad vial
• InfoLEG — Base de datos normativa argentina (Ley 24.449)
• Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN)