Infracciones de tránsito más comunes: artículo, multa en UF y puntos que restan
Las infracciones de tránsito más comunes son el exceso de velocidad, cruzar en rojo, manejar con alcohol, no usar cinturón o casco y circular sin seguro. Están en la Ley 24.449, y la multa de cada una se fija en Unidades Fijas en el Anexo 2 del Decreto 779/95. Además, restan puntos de los 20 con los que empieza la licencia en el scoring nacional.
- Las multas de tránsito van de 50 a 5.000 Unidades Fijas (UF), y cada UF equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial[1].
- La licencia empieza con 20 puntos en el scoring nacional. Si los pierdes todos, la inhabilitación es de 60 días la primera vez, 120 la segunda y 180 la tercera[3][5].
- Conducir con alcohol por encima del límite resta 10 puntos, igual que negarse al test. Por ley, la alcoholemia permitida es cero[1][2].
- Si reconoces voluntariamente una infracción de circulación, la ley prevé una reducción del 50 %. La reglamentación habla de un 25 % sobre el valor mínimo de la multa[1][4].
- Después de dos años sin sanciones firmes recuperas todos los puntos. Con un curso de seguridad vial recuperas hasta 4[3].
Una infracción de tránsito tiene tres efectos: una multa en Unidades Fijas, un descuento de puntos en la licencia y, si después hay un choque, una presunción de responsabilidad en tu contra. Esta guía reúne las faltas más frecuentes según la Ley Nacional de Tránsito y su reglamentación. Para cada una indica qué artículo la regula, cuántas UF de multa prevé y cuántos puntos te resta del scoring nacional. También explica cómo se paga, cómo se recuperan los puntos y qué conviene hacer para no cometerlas.
Qué dice la ley: Ley 24.449, Decreto 779/95 y sistema de puntos
Las reglas de conducta están en la Ley Nacional de Tránsito 24.449. El art. 40 fija lo que necesitas para circular, el art. 48 enumera las prohibiciones y el art. 77 lista las faltas graves[1]. Los arts. 84 a 87 de la misma ley regulan las sanciones: la multa en Unidades Fijas, el pago y el arresto[1].
El monto de cada falta no está en la ley sino en su reglamentación, el Decreto 779/95. El Anexo 2 de ese decreto es el régimen de contravenciones y sanciones, con la escala de UF de cada infracción y los puntos que resta[2]. El sistema de puntos de la Licencia Nacional de Conducir se creó con el Decreto 437/2011[3]. Según la página oficial del Gobierno nacional, el scoring nacional actual se estableció con el Decreto 242/2022[5].
Las infracciones más comunes: multa y puntos
La tabla resume las faltas que más se ven en la calle. Las multas son escalas en UF: el valor exacto dentro de cada escala lo fija la autoridad que juzga el caso.
| Infracción | Norma (Decreto 779/95, Anexo 2) | Multa | Puntos que resta |
|---|---|---|---|
| Exceso de velocidad | Art. 104 | 150 a 1.000 UF | 5 si el exceso va del 10 % al 30 %; 10 si supera el 30 % |
| No respetar las luces del semáforo | Art. 56 | 100 a 300 UF | 4 |
| No detenerse con luz roja antes de la senda peatonal | Art. 57 | 150 a 500 UF | 5 |
| Conducir con alcohol por encima del límite | Art. 67 | 200 a 1.000 UF | 10 |
| Negarse a las pruebas de alcohol o drogas | Art. 115 | 300 a 1.000 UF | 10 |
| No usar el cinturón de seguridad | Art. 34 | 100 a 300 UF | 4 |
| Moto o ciclomotor sin casco correctamente colocado | Art. 33 | 150 a 500 UF | 5 |
| Conducir con auriculares, comunicación manual continua o pantallas | Art. 91 | 150 a 500 UF | 5 |
| Estacionar donde se afecte la seguridad, la visibilidad o la fluidez | Art. 94 | 100 a 300 UF | 4 |
| Circular sin seguro obligatorio | Art. 114 | 100 a 300 UF | 4 |
| Circular con la licencia vencida | Art. 4 | 100 a 300 UF | 5 |
Fuente: Decreto 779/95, Anexo 2, texto actualizado[2].
Una por una: qué prohíbe la ley y cómo evitarla
Exceso de velocidad
El art. 77 de la Ley 24.449 considera falta grave violar los límites de velocidad máxima y mínima. Admite un margen de tolerancia de hasta el 10 %[1]. La multa va de 150 a 1.000 UF. Resta 5 puntos si el exceso está entre el 10 % y el 30 %, y 10 puntos si lo supera[2].
Para evitarla, mira los carteles al entrar a cada tramo y no te guíes por la velocidad del resto. La reglamentación exige mantener con el vehículo de adelante una separación de por lo menos dos segundos[4]. Esa distancia te deja frenar sin maniobras bruscas.
Semáforo en rojo
No respetar los semáforos es falta grave según el art. 77 de la ley[1]. El Anexo 2 distingue dos conductas. No respetar las luces del semáforo se sanciona con 100 a 300 UF y 4 puntos (art. 56). No detenerse con luz roja antes de la senda peatonal o de la línea marcada se sanciona con 150 a 500 UF y 5 puntos (art. 57)[2].
Frena antes de la línea, no encima de la senda. Si el amarillo te sorprende cerca del cruce y no puedes detenerte sin riesgo, termina el cruce sin acelerar. Si llegas con tiempo, detente.
Alcohol y drogas
El art. 48 de la Ley 24.449 prohíbe conducir cualquier tipo de vehículo con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre[1]. El art. 77 califica como falta grave conducir intoxicado por alcohol, estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofísicas normales[1].
La multa por conducir con alcohol por encima del límite va de 200 a 1.000 UF y resta 10 puntos. Negarse a las pruebas tiene una multa de 300 a 1.000 UF y también resta 10 puntos[2]. La reglamentación agrega que, si se detecta más de medio gramo de alcohol por litro de sangre, el vehículo debe ser secuestrado[4].
Esta falta también puede llevar a un arresto. El art. 86 lo prevé para quien conduce en estado de intoxicación alcohólica o por estupefacientes. Según el art. 87, el arresto no puede pasar de 30 días por falta ni de 60 en casos de concurso o reincidencia[1]. Para evitarla, la regla es simple: si tomaste, no manejas.
Cinturón de seguridad y niños a bordo
Conducir sin que alguno de los ocupantes use el correaje de seguridad es falta grave según el art. 77 de la ley[1]. La multa va de 100 a 300 UF y resta 4 puntos (Anexo 2, art. 34)[2]. La falta se configura con cualquier ocupante sin cinturón, no solo con el conductor.
Los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero (art. 40)[1]. La reglamentación agrega que tienen que llevar colocado un dispositivo homologado de retención infantil adecuado a su peso y tamaño[4]. Abróchate antes de arrancar y no salgas hasta que todos lo hayan hecho.
Casco en moto
El art. 40 exige que los ocupantes de una moto lleven puestos cascos normalizados. Si la moto no tiene parabrisas, el conductor tiene que usar anteojos[1]. El art. 77 califica como falta grave que alguno de los ocupantes no lleve el casco correctamente colocado y sujetado[1]. La multa va de 150 a 500 UF y resta 5 puntos (Anexo 2, art. 33)[2]. Un casco apoyado en la cabeza y sin abrochar cuenta como falta: tiene que estar sujetado.
Auriculares y pantallas
El art. 48 prohíbe conducir con auriculares y con sistemas de comunicación de operación manual continua[1]. El Anexo 2 suma las pantallas o monitores de video en el habitáculo del conductor. Fija una multa de 150 a 500 UF y resta 5 puntos (art. 91)[2]. Antes de salir, deja el teléfono fuera de tu alcance y configura la ruta con el auto detenido.
Estacionamiento que pone en riesgo
Estacionar en zona urbana donde se afecte la seguridad, la visibilidad o la fluidez del tránsito, o donde se tape la señalización, tiene una multa de 100 a 300 UF y resta 4 puntos (Anexo 2, art. 94)[2]. Si no encuentras un lugar habilitado, sigue de largo y estaciona más lejos.
Documentación y seguro
El art. 40 exige llevar el comprobante del seguro en vigencia. Lo puedes mostrar en papel impreso o en formato digital[1]. Hay dos faltas distintas que conviene no confundir:
- No tener cobertura es falta grave según el art. 77 de la ley[1]. La multa va de 100 a 300 UF y resta 4 puntos (Anexo 2, art. 114)[2].
- Tener seguro pero no llevar el comprobante se sanciona con 50 a 100 UF (Anexo 2, art. 27). La misma escala se aplica a quien circula sin la cédula de identificación del vehículo (art. 26)[2].
La licencia puede otorgarse por hasta cinco años, y en cada renovación hay que aprobar el examen psicofísico (art. 13)[1]. Circular con la licencia vencida tiene una multa de 100 a 300 UF y resta 5 puntos, según el texto vigente del Anexo 2 (art. 4)[2]. El texto original del Decreto 437/2011 restaba 4 puntos por esta falta[3]. Hoy vale el texto actualizado. El art. 77 también califica como falta grave circular sin las chapas patentes reglamentarias[1].
Agenda las fechas de vencimiento de la licencia y del seguro. Si sacaste la licencia por primera vez, durante los primeros seis meses tienes que llevar el distintivo de principiante bien visible, adelante y atrás (art. 13)[1]. Los pasos para renovarla están en la guía de categorías de licencia de conducir.
Otras faltas de todos los días
- Circular a contramano es falta grave según el art. 77[1].
- Circular marcha atrás está prohibido, salvo para estacionar o para salir de un garaje o de una calle sin salida (art. 48)[1].
- Ceder o permitir la conducción a una persona sin habilitación está prohibido (art. 48)[1].
- En rutas nacionales, las luces bajas o diurnas tienen que ir encendidas de día y de noche (art. 47)[1].
- Salvo las motos, todo vehículo debe llevar matafuego y balizas portátiles normalizados (art. 40)[1].
- Los canales de los neumáticos tienen que tener una profundidad mínima de 1,6 mm en autos, 1 mm en motos y 0,5 mm en ciclomotores (Decreto 779/95, Anexo 1, art. 48)[4].
Cuánto pagas: la Unidad Fija y el pago voluntario
El art. 84 de la Ley 24.449 expresa las multas en Unidades Fijas. Cada UF equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial. La escala general va de 50 a 5.000 UF. Lo que pagas es el equivalente en dinero al momento de hacer el pago[1]. Por eso el monto en pesos cambia con el precio del combustible, y la misma multa puede costar distinto según cuándo la pagues.
El art. 85 prevé tres caminos[1]:
- Pagar con una reducción del 50 % si la falta corresponde a normas de circulación en la vía pública y reconoces voluntariamente la infracción.
- Pagar en cuotas si eres un infractor de escasos recursos. La cantidad de cuotas la fija la autoridad de juzgamiento.
- Si no pagas en término, la multa se te exige por vía ejecutiva.
La reglamentación del art. 85 dice que la reducción por pago voluntario es del 25 % y que se calcula sobre el valor mínimo de la multa de esa infracción[4]. Antes de pagar, revisa en la boleta qué reducción te aplicaron y sobre qué valor. Si no estás de acuerdo con el acta, reconocerla para obtener el descuento implica aceptarla. La guía de descuentos por pago voluntario de multas explica ese paso.
El scoring nacional: cuántos puntos pierdes y cómo los recuperas
La Licencia Nacional de Conducir arranca con un saldo de 20 puntos[3][5]. Cada infracción con puntaje se descuenta de ese saldo. Si un mismo hecho reúne varias faltas, se descuentan como máximo 15 puntos, o la suma de los puntos de cada falta si es menor[3].
A quién se descuentan
Los puntos se descuentan al conductor que figura en el acta de infracción[6]. En las infracciones detectadas por sistemas automáticos, el descuento recae sobre el titular registral del vehículo. Para evitarlo, el titular tiene que probar que había vendido el vehículo o que no estaba bajo su tenencia o custodia, y denunciar al comprador, tenedor o custodio[3].
Qué pasa si llegas a cero
Si pierdes todos los puntos quedas inhabilitado para conducir. La inhabilitación dura 60 días la primera vez, 120 la segunda y 180 la tercera. En las siguientes, el plazo se duplica[3][5].
Cómo recuperar puntos
- Por el paso del tiempo: si pasan dos años sin sanciones de tránsito firmes, recuperas todos los puntos[3].
- Con cursos de seguridad vial: cada curso devuelve hasta 4 puntos. No puedes hacerlos con una frecuencia menor a dos años, salvo en las licencias profesionales, que pueden hacerlo una vez por año[3].
Puedes consultar tu saldo en la página Mi Scoring[6].
Qué es nacional y qué cambia en CABA y la Provincia de Buenos Aires
Las reglas de conducta de la Ley 24.449 y la Licencia Nacional de Conducir son nacionales. La licencia habilita a conducir en todas las calles y caminos del país (art. 13)[1]. Lo que cambia según la jurisdicción es el procedimiento y el régimen local de faltas: quién labra el acta, quién juzga, dónde se paga, cómo se hace un descargo y qué escala de multa aplica. Las escalas en UF de esta guía son las del Decreto 779/95. CABA y la Provincia de Buenos Aires tienen su propio régimen de faltas, así que verifica la multa concreta en el acta o en el portal de tu jurisdicción. La autoridad de juzgamiento local también decide cuántas cuotas concede (art. 85)[1].
En cuanto al scoring, la página oficial lo muestra vigente en 9 provincias y 7 localidades[5]. Si manejas en la Ciudad, la guía sobre el scoring de tránsito en CABA explica cómo funciona allí.
Tres confusiones frecuentes
- El límite de alcohol para conducir no es medio gramo. La Ley 24.449 prohíbe conducir con una alcoholemia superior a cero (art. 48)[1]. El medio gramo aparece en la reglamentación como el umbral a partir del cual se secuestra el vehículo[4].
- El art. 77 no es el artículo que exige el cinturón: es el listado de faltas graves de la ley[1]. La multa y los puntos por no usar el cinturón están en el art. 34 del Anexo 2[2].
- El scoring de la Licencia Nacional de Conducir es un sistema nacional, con 20 puntos y plazos de inhabilitación fijos[3][5]. Pero no rige en todo el país: la página oficial lo muestra vigente en 9 provincias y 7 localidades[5]. Revisa cuál se aplica donde manejas.
Por qué una infracción pesa después de un choque
La ley define como accidente de tránsito todo hecho que produzca daño en personas o cosas como consecuencia de la circulación (art. 64). El mismo artículo presume responsable de un accidente a quien no tenía prioridad de paso o cometió una infracción relacionada con su causa[1]. Si cruzaste en rojo, ibas a contramano o con exceso de velocidad y esa conducta tuvo que ver con el choque, la presunción juega en tu contra. Si el otro cometió la infracción, juega a tu favor. Para entender cómo se aplica en los cruces, mira la guía sobre prioridad de paso en las esquinas.
El peatón goza del beneficio de la duda y de presunciones a su favor mientras no incurra en graves violaciones a las reglas del tránsito (art. 64)[1]. En el plano civil, el Código Civil y Comercial aplica a los daños causados por la circulación de vehículos las normas de responsabilidad por cosas (art. 1769)[7]. Esa responsabilidad es objetiva, y la autorización administrativa para usar la cosa no libera de ella (art. 1757)[7].
Después de un choque también hay obligaciones. No cumplir con lo exigido en caso de accidente es falta grave (art. 77). Intentar fugarse después de haber participado de un accidente puede llevar a un arresto (art. 86)[1]. Quédate en el lugar, intercambia los datos del seguro y anota si el otro conductor cometió alguna infracción visible, como pasar en rojo o ir sin luces.
Una multa se resuelve pagando o haciendo un descargo. Un choque con una infracción de por medio tiene otras consecuencias.
Preguntas frecuentes
¿Me descuentan puntos por una fotomulta si no manejaba yo?
¿Puedo pagar una multa de tránsito en cuotas?
¿Qué pasa si no pago una multa de tránsito?
¿Tengo que llevar el comprobante del seguro en papel?
¿Dónde consulto cuántos puntos me quedan en la licencia?
Fuentes
- Ley 24.449 de Tránsito, texto actualizado (InfoLEG) — arts. 13, 40, 47, 48, 64, 77, 84, 85, 86 y 87: requisitos, prohibiciones, faltas graves, UF, pago y arresto (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Decreto 779/95, Anexo 2: Régimen de contravenciones y sanciones (InfoLEG) — multas en UF y puntos por infracción (casco, cinturón, semáforo, velocidad, alcohol, seguro) (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Decreto 437/2011: Sistema de Puntos de la Licencia Nacional de Conducir (InfoLEG) — sistema de puntos: saldo, descuento, inhabilitación y recupero (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Decreto 779/95, Anexo 1: Reglamentación de la Ley 24.449 (InfoLEG) — reglamentación de los arts. 47, 48, 77 y 85: distancia, neumáticos, alcohol, menores, pago voluntario (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Scoring nacional (Argentina.gob.ar) — scoring nacional: puntos base, inhabilitación y recupero (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Ley simple: Licencia de conducir, sistema de puntos (Argentina.gob.ar, Derecho Fácil) — explicación oficial en lenguaje simple del sistema de puntos y dónde consultarlos (consulta: 30 de octubre de 2026).
- Código Civil y Comercial de la Nación, texto actualizado (InfoLEG) — arts. 1757 y 1769: responsabilidad objetiva por cosas y accidentes de tránsito (consulta: 30 de octubre de 2026).
Imágenes: Horacio Cambeiro, Wikimedia Commons, CC BY 3.0; Gelpgim22 (Sergio Panei Pitrau), Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
Normativa revisada el 30 de octubre de 2026. Guía informativa: no reemplaza el asesoramiento de un abogado ante un caso concreto. ¿Encontraste un error? Escríbenos a [email protected].